寺田モータース│リン青銅 バルブガイド│kawasaki Z系車両用

¥16080

(税込) 送料込み

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商品の説明

寺田モータース│リン青銅 バルブガイド│kawasaki Z系車両用│Z1 Z2 GPZ1100 Z750FX│インテーク エキゾースト セット│カワサキ
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・品番:VG-01

・適合車種

□1972年 Z1 ~ 1985年 GPZ1100まで
□1973年 Z2 ~ 1980年 Z750FX-1まで

・定価:35,(税込)

【材質】 
ハイシリコン配合のリン青銅

【外径】
12.09mm
*カワサキ純正の外径 12.05mm より 0.04mm オーバーサイズ(純正が12.06mmの資料もあり)

【特徴】
Kawasaki Z1 から GPZ1100、Z2 から Z750FX(1型)にまでご使用いただけるバルブガイドです。

カワサキ純正バルブガイド「12013-009 (intake) 」、「49002-1002 (exhaust) 」の代替品としてご利用下さい。
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・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。

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[発送方法]
・クロネコヤマト
・宅急便コンパクト
・奈良県北部より発送

ご質問等ございましたら、おっしゃってください。

商品の情報

カテゴリー自動車・オートバイ > オートバイパーツ > その他
商品の状態新品、未使用
16080円寺田モータース│リン青銅 バルブガイド│kawasaki Z系車両用自動車・オートバイオートバイパーツ寺田モータース│リン青銅 バルブガイド│kawasaki Z系車両用│Z1 Z2

【6分解説】Z1/Z2/空冷Z激安工具でバルブシム交換(タペット調整),カワサキ Z1のシリンダーヘッドをOHします! #カワサキZ1 #バルブシートカット #内燃機,Every Kawasaki Rotary Valve Model Ever!,【カスタムパーツの真実 Vol.1】カワサキZ系旧車の現状とアドバンテージ・スペシャルトランスミッションキット開発の背景,【Kawasaki】Z1 \u0026 Z1-Rの比較紹介!【旧車/絶版バイク】,The Kawasaki Z1 900 project - engine removal - Phase 1- part 1,佐藤健 Z1オイルポンプ交換,【GPZ900R】バルブを外したら残念な結果に,【ZR-V×ゴルフ】元AKB48の山内鈴蘭が最高グレードのZR-V e:HEV Zに乗ってゴルフへ!本気の購入を検討中!(前編),【ELIMINATOR SE | エリミネーターSE】足つき&サウンドをチェック!カワサキゾーン / KAWASAKI ZONE,【モトブログ】Z1歴27年目にしてポイント点火からウオタニSP2フルパワーキット装着 衝撃の結果が!?【カワサキゼットワン】,【Z1-R】KADOYAの社長さんのガチ愛車を見せてもらいました。やっぱりGT-Mは最高だ,KAWASAKI Z1 オリジナル塗装のオレンジタイガー❕バリバリカッコいい車両です😄 #バイク #旧車 #kawasaki,【Z1R】僕のバイクで転倒しないでね!購入から12年やっと公道デビュー、社長のオートバイ公開!,【NS-1・CBR250RR】乗りが乗ってみた!GSX-R125ってどんな感じ⁉街乗り、峠メイン!前編 #レンタルバイク#試乗動画,Kawasaki Z1 900 Engine Removal project - Phase 1 -Part 2,【初期型Z1 72、73ここが違う】 初期型Z1 最初期モデル並べてカワサキ【旧車バイク】,ほぼノーカット版 KZ1000オーバーホール 「これ教えちゃって大丈夫ですか?」バルブタイミング調整,カワサキZ1RⅡ改 バーンナウト・ライダー,【Z1-R】馬力チェック,【23歳が乗る】 Z1 当時物ヨシムラサウンド/Kawasaki 900 super4 YOSHIMURA exhaust sound


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